郑州全面实施汽车检测与维护制度
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  • 时间:
  • 2019-10-10 17:15

    据河南工人日报讯(记者卫静)今后,机动车尾气排放不达标,想找黄牛或随便找地方修修可是行不通了。记者昨日从郑州市生态环境局了解到,从今年10月1日起,郑州62家机动车尾气超标维修治理站(以下简称M站)顺利投入市场运营,标志着该市开始全面实施在用机动车排放污染物检测与维修制度(以下简称I/M制度)。

    如今,汽车已成为人们日常出行的主要交通工具,但不少人对汽车的养护意识及环保意识较为薄弱。据统计,截至2018年底,郑州市机动车保有量已经突破410万辆,并且以每年约30万辆的速度剧增;该市PM2.5的源解析也随之发生了变化,机动车污染的贡献率已经提高到24%以上,尾气超标维修治理刻不容缓。为此,郑州确定全面实施目前我国解决机动车污染防治问题最有效、最先进的I/M制度,对尾气超标车辆进行强制维修。

    今年3月25日,郑州召开全市机动车尾气维修治理站建设工作动员会,宣布《郑州市机动车尾气维修治理站规范化建设指导意见》和《机动车尾气维修治理站规范建设标准》,84家维修企业现场申报“机动车尾气超标治理站”建设;4月20日,72家企业通过了省内环保专家初审;6月27日至7月15日,经专家组实地查勘,62家维修企业通过了项目评审;9月26日,62家维修企业的检测诊断、维修治理人员等180余人参加了技术培训会;9月30日,第一批通过验收的62家维修企业面向社会进行公示。

    郑州市机动车污染监察支队副支队长陈显伦介绍:“我们的目标是尽早在全市建成M站监管服务平台系统,完成站点治理维护数据与机动车环保检验机构及交通、环保主管部门信息联网,实现对汽车尾气排放超标治理的闭环控制,从而严厉打击汽车尾气排放超标治理过程中弄虚作假行为。”他表示,今后,郑州行政区域内尾气排放超标的机动车,都需到具备资质的M站进行维修治理,维修竣工后持该站出具的维修发票、治理清单和检测报告到机动车环保检验机构进行复检,否则不予复检。

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