打破国外Ni系耐海洋环境桥梁钢垄断
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  • 时间:
  • 2019-12-19 16:22

    本报讯 12月中旬,河钢集团舞钢公司为“一带一路”重点项目、福厦高铁—泉州湾跨海大桥生产的第三批Ni系Q345qDNHY-I耐海洋环境桥梁钢板成功发往客户。截至目前,舞钢公司已为该项目累计供货1700余吨。该钢的成功研发生产,打破了日本钢铁企业在Ni耐海洋桥梁钢的垄断地位,为我国重点项目重要部位用钢实现国产化作出贡献,为后续承接占领该类耐海洋环境桥梁钢市场抢占先机,同时进一步提升了舞钢公司在高端桥梁钢领域的技术领先优势。

    舞钢公司坚定不移走特钢道路,强调“特钢路线、特钢道路,是舞钢迈向高端循环的唯一路径。要坚持特钢路线,保持定力,坚定信心,加快向以品种、质量、技术和客户端为主的高端循环迈进,全面提升综合竞争力”。今年以来,舞钢公司聚焦产品和市场,深入推动“两个结构”再优化,以客户高端推动产品高端。依托在桥梁钢研制开发的技术优势,针对项目需求,舞钢公司组建课题攻关组通过大量的前期调研和成分工艺设计,对生产过程中易出现的问题进行工艺创新,成功研发性能完全优于客户要求的产品。

    福厦高铁作为国内首条跨海高铁,是我国“一带一路”海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的重要基础性、先行性项目,建成后,将充分推动我国沿线经济带的快速发展,从根本上解决中国东南沿海地区铁路交通制约问题,对推动东南沿海城市群快速发展具有重要意义。泉州湾跨海大桥是福厦高铁连接福厦高铁的重要枢纽工程,其地处海域海况复杂,大风天气多,桥区航运繁忙,水上施工作业安全风险等级较高。对桥梁建设的环保要求高,必须减少后期维护成本和对环境污染的影响,因此关键构件需要采用耐海洋环境大气腐蚀钢。 (郑巍董洁)

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