省内高速公路53处安装“雾天防撞神器”
  • 来源:
  • 河南工人日报
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  • 时间:
  • 2018-11-22 08:40

省内高速公路53处安装“雾天防撞神器” 

据河南工人日报讯(记者 张潇予)近日省内部分地区持续大雾天气,给群众出行带来严重安全隐患。昨日,记者从省高速交警总队获悉,为应对恶劣天气,确保高速顺畅,截至目前已在省内高速公路易发团雾路段53处安装了雾天公路行车安全诱导装置,通过“黄灯引导,红灯慢行”警示提示群众减速慢行,安全通过雾区道路。

据了解,由于团雾预测预报难、区域性很强,车辆难以提前得到通知或警示,等驾驶员意识到有雾的时候,已进入团雾中心了;有时驾驶员刚从一团雾中出来,可下一团雾却又在不经意间降临,让人防不胜防,极易酿成多车追尾事故。据统计,雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍甚至几十倍,因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生,损失严重,极具杀伤力。

据省高速交警总队相关负责人介绍,在重要的桥梁、隧道、坡道和弯道处,还增设爆闪灯和振荡标线,在沿线的隧道墙壁上增加反光条引导;在特大桥上安装照明设施,提高桥梁夜间能见度;在团雾多发路段起始端上游1~2公里处增设1组车距确认标志;在收费站下道口、服务区下道口附近增加黄闪灯,并设立警示标语。

“雾天防撞小神器”是如何防撞的?该负责人表示,比如在连霍高速三门峡观音堂段,目前该路段安装5处34公里的防撞“神器”。当刚进入该路段时,高速公路两侧雾区主动引导及防撞预警系统智能警示灯带开始黄灯闪烁;当前方有车辆时,警示灯由黄灯闪烁警示变为红灯闪烁警示,提示前方车辆和车距,一路警示向前。“神器”通过内置的车距检测器对动态车辆进行检测和定位,并将检测结果表现在信号上。也就是说,预警灯会根据能见度、车流情况智能改变闪烁颜色。过往司机可通过远方红灯闪烁的情况判断车辆的多少。如果红灯很多,证明车辆很多,红灯稀疏证明前方车辆少。如果前方发生事故了,全段红色警示灯智能警示,这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍。

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