郑欧班列前三季度开行512班
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  • 时间:
  • 2018-10-19 17:35

本报讯(记者葛颖)中国商品走出去,世界商品走进来。如今,古丝绸之路上,郑欧班列跑出“新速度”。昨日,记者从郑州国际陆港开发建设有限公司获悉,今年前三季度,郑欧班列共开行512班,超去年全年总数。

据了解,5年前郑欧班列的开行,让不沿边、不靠海的内陆省份河南与欧洲腹地紧密相连。从每月1班“起步”到每周8班“快跑”,从时速80公里到120公里,从500公里集货范围到1500公里集货区域,从最初18天到如今最快12天即可抵达目的地,运往欧洲的货物从高档衣帽、纺织品到汽车配件、电子产品、工程机械、医疗器械、飞机制造材料、烟酒小食品等1300余种。全国23个省、自治区和直辖市,达到3/4地域;境外形成“N”枢纽,以汉堡、慕尼黑等枢纽,业务覆盖整个欧洲;以莫斯科为枢纽,业务覆盖整个俄罗斯;以塔什干、阿拉木图为枢纽,覆盖整个中亚地区,合作伙伴分布于24个国家126个城市。境内合作伙伴达到2300多家,境外合作伙伴达780多家。

郑欧班列今年全年计划开行700班,今年前三季度,郑欧班列共开行512班,其中去程273班、回程239班,超2017年郑欧班列开行501班的总数,占班列累计开行总数的1/3。

越跑越快的郑欧班列还在不断拓展着对外开放的广度和深度,未来,在巩固现有线路基础上,将开辟西欧、南欧、中亚、东盟等新线路,加强对接海上丝绸之路,加快布局面向海港的海铁联运物流通道网络。计划今年第四季度实现欧洲线路(郑州—比利时列日)和东盟线路(郑州—越南河内)常态化往返开行。同时,将不断创新机制模式,全面建设“数字班列”,提高“一单制”和“门到门”服务效能。

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