记者感受机南城际铁路“零换乘”
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  • 时间:
  • 2020-12-22 14:54

记者感受机南城际铁路“零换乘”
河南工人日报记者 王静

 

    12月13日9时21分,首趟从新郑机场站出发的G9199次列车驶向郑州南站方向,标志着新郑机场至郑州南站城际铁路(简称“机南城际铁路”)正式售票通车。至此,河南米字形高铁西北方向与西南、东南两个方向顺利打通,郑渝、郑阜、郑太高铁实现与新郑机场站无缝衔接,最大限度满足沿线市县旅客“空铁零换乘”出行需求。

    当天上午,在G9199次列车上,首批乘客王义楷告诉记者,自己是南阳人,在广州工作,经常乘坐飞机来往于郑州、广州两地。原来从南阳到新郑机场需要乘坐高铁到郑州东站进行换乘,或者是坐车走高速到达机场,新郑机场至郑州南站城际铁路开通后方便多了,今后在南阳就可以直接乘车到郑州机场。

    据了解,机南城际铁路连接两大交通枢纽,既有城际功能,也有高铁功能,既是米字形高铁通道,又是郑州枢纽间联络通道,且是目前郑州站至郑州南站唯一径路。为充分发挥机南城际铁路优势,从运营之初至2021年1月19日过渡期内,郑州局集团公司利用新郑机场至郑州南站城际铁路,联通郑渝、郑阜、郑太高铁线路,将增开7趟管内高铁,车次分别为:郑州东—南阳东G9199次、南阳东—郑州东G9200次、郑州东—周口东G9209次、周口东—郑州东G9210次;周口东—长治东G9982次、长治东—周口东G9983次、周口东—郑州东G9984次。上述高铁全部经停新郑机场站,极大地方便南阳、周口、长治等地市旅客到郑州换乘飞机出行,实现了空铁的“零换乘”。2021年1月20日后,经停新郑机场站的高铁将大幅增加,进一步方便河南省内各地市旅客到郑州的空铁换乘。

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