记者坐上首发车体验郑太高铁入太行
  • 来源:
  • 浏览次数:
  • 21342 次
  • 时间:
  • 2020-12-22 14:55

记者坐上首发车体验郑太高铁入太行
河南工人日报记者 王静

 

    12月12日9时16分,随着D4618次动车组列车从郑州站发出,标志着郑州至太原高速铁路焦作至太原段(以下简称郑太高铁焦太段)正式开通运营,郑太高铁实现全线贯通,郑州至太原最快由3小时38分压缩至2小时24分。至此,河南米字形高铁网西北方向的一“点”落笔画实。

    当天上午,记者登上D4618次首发列车。坐在舒适的车厢里,河南省晋商会常务副会长张俊平颇为感慨,他是地地道道的山西洪洞人,现在常年在郑州做生意,每年多次往返太原与郑州,舟车劳顿让他有些吃不消。“早就盼着这条高铁开通,今天首发一定要来感受一下速度。”张俊平难掩兴奋之情地说道,两个多小时的路途,以后可以常回家看看了。

    列车一路北行入太行、经焦作、过晋城、进太原,一路上非物质文化遗产、古典戏曲、革命歌曲表演络绎不绝,乘客纷纷掏出手机不停拍摄。

车速不断提升,一路前行,经过焦作之后,列车就穿行于太行山脉,一座座隧道接踵而至,据介绍,郑州至太原高铁一共有39孔隧道,为了建成这条高铁,中国铁路设计集团有限公司在郑太高铁的勘察设计中,采用了先进的测绘手段,开展专项地质勘察,协同各专业开展系统设计,研究山区复杂地质条件下的综合选线、工点工程措施等关键技术。在高边坡变形监测、路基刚性桩桩帽设计、沉降自动监测等方面进行了多项技术创新。

    11时50分,列车到达太原南站,短短两个半小时,乘客们直呼太快了。一名乘客说,郑太高铁入太行,架起了豫晋之间的桥梁,将加速两省的经济文化大融合,加强中原城市群与太原城市群的沟通与联系,让晋东南地区的群众,又多了一条南出太行的大通道。

    郑太高铁全线贯通运营首日,铁路部门最大安排开行动车组列车12对,其中,河南省境内郑州东站至太原南站开行1对,郑州车站至太原南站开行5对,焦作车站至太原南站开行1对,另外山西省境内晋城东至太原南站开行3对,长治东站至太原站开行2对。列车线路途经郑州、武陟、焦作、晋城、高平、长治、襄垣、武乡、榆社、太谷、晋中、太原等地市。

    据悉,本次开行12对的列车方案,是郑太高铁全线贯通后在2020年12月12日至2021年1月19日过渡期的开行方案,12月12日开行12对,13日至2021年1月19日过渡期间每日开行11对。

    从2021年1月20日全国铁路运行图实行大调整后,铁路部门将按照日常线、高峰线安排列车开行,郑太高铁列车开行对数进一步增加。届时将开行郑州至大同、郑州至呼和浩特东、郑州至包头、太原南至黄山北、太原南至宁波、太原南至上海虹桥、大同至上海直通列车。

    此外,在时间安排上,从郑州到太原最早一趟车是从郑州东站6:29始发的D4613/2次,下午末班车是从郑州站17:18始发的D4634次;从太原到郑州来,早班第一趟车是从太原南站9:53始发的D4617次,下午最后一趟车是从太原南站18:33始发的D4633/6次。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与河南工人日报网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

网友评论:

用户名: 认证码: 看不清?点击更换
特别声明:发表内容只代表网友个人观点,与本站立场无关。

关于我们 | 广告业务 | 联系我们 | 中国互联网视听节目服务自律公约
Copyright© 2011-2013 HNGRRB Corporation All Rights Reserved
联系邮箱:hngrrb@163.com 电话:0371-65865763

豫ICP备11015328号-1   河南省互联网新闻信息服务许可证编号:01201600003

本网站版权所有 未经书面授权不得复制或建立镜像

豫公网安备 41010502002213号