郑州驾校考场改造完毕
  • 来源:
  • 河南商报
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  • 时间:
  • 2013-01-09 08:39

驾考难度大增多地通过率创新低 郑州考场改造完毕

一家驾校的训练场地,已按照“新规”进行了改造。河南商报记者 王春胜/摄

  河南商报首席记者胡巨阳

  昨日有媒体报道,被称为“史上最严驾考新规”开始实施后,全国多地的驾考科目通过率创新低。南昌更出现近百人参加科目三考试,无一通过的情况。

  不少学员忧心忡忡,驾校的培训也更严了。而商报记者了解到,郑州考场已改造完毕,但截至昨日,车管所仍没收到科目二驾考的预约。

  驾考

  南昌科目三“零通过”

  昨日网上有报道,元旦伊始,经过考场改造和系统升级之后,全国多地驾考科目通过率创新低。南昌科目三考试有近百人,但无一通过。

  据介绍,从1月1日起,参加南昌市驾照科目一考试的人数已达2000余人,但通过率不到10%;科目二考试人数近400人,通过率为60%。出于检验新考试系统的原因,科目三约考人数控制在平时的五分之一左右,目前已有近百人参加考试,但无一通过。

  南昌市车管所考试科科长郭静说,主要原因是驾校培训没有到位,相对新规来说严重滞后。

  考生

  已经做好补考准备

  “看到报道我好怕呀。”昨日下午,在金水区一驾校准备练车的女学员英子说,她肠子都悔青了,去年10月份她就报名了,理考很快通过,拖到今年才参加路考,没想到,几个月后考试难了。

  采访中,多数学员表示担心和无奈。他们中大部分称一次考试很难通过,已做好“炒剩饭”的准备。

  网上反应也很激烈。多数网友称“驾考难”是件好事,有利于减少“马路杀手”。但个别网友则讽刺这是“坐着说话不腰疼”——你自己考驾照试试!

  驾校

  做好培训,希望学员能一次通过

  “方向盘往右边打死”、“看好倒车镜”……昨日下午3时,郑东新区金水路上一驾校的训练场上,几名男教练站在风中指导学员。

  训练场上,过去桩考用的吊杆已被撤掉,地上刚画的线条非常醒目。一教练解释说,按照新的考试标准,该驾校的基础设施已全部改造完毕。

  对于学员们都很担心的问题,该驾校一位负责人说,驾校已动员教练精心做好培训,力争一次通过,无须补考。

  “驾校都希望学员一次性通过考试,这样才会不断有新学员接受培训,增加驾校的经济效益。来回补考会增加成本。”

  车管所

  考场已经改造完毕,随时能来考试

  按照新规,车管所考场必须包括“坡起通道”、“侧方停车”等场地设施。

  昨日,郑州市公安局交巡警支队车管所考验科科长闫锐智说:“车管所考场已经改造完毕,随时迎接学员考试。”

  对“原先预约过的路考被延迟,1月份不再考试”的传言,闫锐智解释,这个不是车管所的原因。“因为有些驾校原先预约的科目二考试,培训时是按照老办法。1月1日后,科目二考试更改了内容,驾校怕通不过,干脆放弃预约,再对学员按新规定进行培训。”

  闫锐智透露,截至昨日上午,车管所尚未接到驾校对科目二考试的预约。“可能是元旦放假3天后时间太短,驾校还在按新规培训。再过几天估计就有了。”

  【考官给你讲“新规”】

  科目一

  据报道,珠海502人参考科目一,仅有35人通过,通过率不足7%。郑州车管所考官告诉河南商报记者,这主要与考生的教材未及时更新有关。科目一增加了不少图片题,和以前相比题目更注重实用性。

  科目二

  难点在“五门必考”。“五个项目必须连贯完成,中间不能出现停顿。其中一项不合格,则需要全程返回重考。”

  该考官说,“五门必考”则难在“倒车入库”和“侧方停车”。“这两项考试去掉了地面参照物,也就是吊杆。这就要求驾校认真按照要求完成培训。”

  丢分主要是压线和中途停车。压线不仅指车轮,只要车身任意部分超出实线,就会一次判定不合格。中途停车主要指进出车位时不得有停顿。

  科目三

  郑州考官说,交通安全文明驾驶常识考试是新交规增加的内容,主要是考查考生的一些文明驾驶知识,比较注重实操性,而且考试形式也更灵活,可能很多考生一上来猝不及防,但只要理解了交通安全知识,还是不难的。

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